1－4　事故の発生状況 | ボート免許の取り方

1－4　事故の発生状況

1　プレジャーボートの海難事故に共通する傾向

• （1）事故の約80％が港内を含む岸から3海里以内で発生している。
• （2）事故原因の大半が人為的要因（見張り不十分・機関取扱い不良など）で発生している。
• （3）10年以上の経験を有する船長での事故が意外と多い。

2　モーターボート海難事故発生傾向

• （1）機関故障
• （2）衝突
• （3）乗揚げ
• （4）推進器障害

3　水上オートバイ海難事故発生傾向

• （1）衝突
• （2）機関故障
• （3）浸水

4　プレジャーボート事故の種類と原因

（1）衝突
　1）見張り不十分

• 　　①見張りそのものをしていない
• 　　②見張りをしていたが、ある一方向のみを見ていた
• 　　③船体の死角に入った船舶を見逃した
• 　　④接近してくる他の船に気をとられて、衝突の危険がある船に気づかなかった
• 　　⑤針路を変えるときに安全確認をしなかった

　2）操縦誤り

　　　主に水上オートバイで発生している

（2）機関故障

　1）故障の種類

• 　　①燃料系統：燃料切れ等
• 　　②冷却系統：オーバーヒート等
• 　　③電気系統：バッテリー上がり等

　2）原因

• 　　①機関の取り扱い不良（発航前の点検、整備不良及び準備不良等）

（3）乗揚

• 　1）発航前の航行予定水域の調査不十分
• 　2）自船の位置の不確認
• 　3）見張り不十分

5　発航前点検・準備の重要性

• （1）航行予定水域の調査
• （2）機関・船体・装備品などの点検
• （3）気象・海象情報の収集及び分析
• （4）燃料、その他の必要備品の準備